Bolt, endise nimega Taxify, on ükssarvikuks kasvanud idufirma, mida eestlased nimetavad põhjusega läbi aegade üheks suurimaks edulooks – lisaks revolutsioonile taksonduses panustab nii Euroopas kui maailmas üha laiemalt tuntud idufirma aktiivselt rohe-eesmärkide saavutamisesse ning lõikab kasu e-kaubanduse võidukäigust.
Bolt, mis tänaseks tegutseb enam kui 100-s linnas ning 30-s riigis üle maailma, on tuntud kui sõidujagamisrakenduse Uber tuline konkurent. Bolt raputas taksoteenuste turgu nii Euroopas, Aafrikas, Lääne-Aasias, Mehhikos kui Austraalias. Tänaseks on Bolt Tallinnas turule lisanud kiire ja lihtsa autorendi teenuse ning panustab Euroopa linnades aktiivselt mikromobiilsuse arengusse läbi tõukerataste linnapildis hoidmise. Eelmisel aastal valiti Bolt iduettevõtete konkursil The Europas Awards aasta kuumimaks ükssarvikuks.
See kõik on saavutatud 27-aastase Markus Villigu juhtimisel, kes koos oma venna Martin Villiguga firmat luues oli vaid 19-aastane ning värskelt ülikoolist, IT erialalt välja kukkunud. Bloombergi andmetel on tegemist Euroopa noorima ärimehega, kes on suutnud oma idufirmast miljardiettevõtte ehk ükssarviku ehitada. Tänaseks hinnatakse Bolti turuväärtust juba suuremaks kui 4 miljardit eurot.
Revolutsioon taksonduses
Sõidujagamiseks mõeldud, toona Taxify nime kandnud rakendus avati Tallinnas ja Tartus 2013. aastal. Juba järgmisel aastal laieneti Riiga ja Vilniusse. Tegemist oli revolutsioonilise lahendusega, mis asus turult välja tõrjuma seniseid taksofirmasid. Kui varasemalt olid taksojuhtidele kliente vahendanud just nemad, siis nüüd viis transporti vajava isiku ja juhi kokku mobiilirakendus. Transpordi tellimuseks polnud vaja enam telefonikõnet ega ootamist, vaid nõudlus ja pakkumine said omavahel kokku mõne nupuvajutusega. Praeguseks Bolti nime kandva rakendusega on üle maailma liitunud enam kui pool miljonit juhti ning üle 25 miljoni nende teenust vajava kliendi.
„Taksondus oli valdkond, kus klient on hinnatundlik ning tahab makstud summa eest parimat teenust. Niisiis tajusin, et kui suudan kliendile pakkuda viiendiku võrra soodsamat hinda või taksojuht teenib samas suurusjärgus rohkem, võib see tõesti toimida,“ kommenteeris Villig toona oma idee tagamaid.
Teesidele sai ta kinnitust oma koolis läbi viidud enam kui 600 vastajaga küsitlusest, kust selgus, et senisele 30 taksofirmale, kus teenust vahendavad „kiisudeks“ kutsutud operaatorid, suudaks veebiplatvorm 90 protsendi vastajate arvates konkurentsi pakkuda. Niisiis asus Villig pärast keskkooli lõpetamist vastavat rakendust arendama. Selleks laenas ta esimesed 5000 eurot oma vanematelt ning ehitas valmis prototüübi.
Edulugu sai uue hoo 2017. aastal, mil Bolt alustas koostööd maailma suurima sõidujagamisteenust pakkuva platvormiga Didi Chuxing. Partnerlusega investeeris Didi Bolti ning toetas ettevõtte edasist kasvu Aafrikas ja Euroopas. Mais 2018 juhtis investeerimisringi Saksa autotootja Daimler. 175 miljoni euro suuruse investeeringuga tõusis ettevõtte turuväärtus üle miljardi dollari, viies Bolti ükssarviku staatusesse. Aastast 2019. tegutseb Bolt edukalt ka Londoni turul, kuhu sisenemine õnnestus alles mitmendal katsel.
Inimeste transportimisest toiduveoni
Ükssarviku staatusesse tõusmisega Bolti areng ei peatunud. 2019. aasta augustis otsustati oma teenuseid laiendada ning käivitati Tallinnas toidukulleri teenus Bolt Food. Välisturgudest siseneti teenusega esimesena Soome ja Lõuna-Aafrikasse.
Toidu kojuveo teenust nägi Villig toona senitehtu loogilise jätkuna. „Me oleme Euroopa kõige suurem sõidujagamise platvorm, mis sõidutab miljoneid. Me tahame neid samu varasid ära kasutada toidu tellimise jaoks. Eks me alustame riikidest, kus me oleme täna väga suured, näiteks Eesti ja Soome. Ja siis järjest laieneme sellega kõikidele oma turgudele," selgitas ta. „Meil on olemas kogemus, tehnoloogia, juhtide võrgustik ning miljonid kasutajad Euroopas ja Aafrikas – me saame oma seniseid kogemusi kasutada selleks, et pakkuda just sellist toidukulleri teenust nagu kliendid soovivad."
Siit tulenes ka põhjus, miks ettevõte oma nime muutis ning Taxify’st sai Bolt. Edaspidi sooviti maailmas silma paista mitte ainult taksoteenuste turul, vaid transpordisektoris laiemalt. “Inglise keeles tähendab Bolt välgunoolt. Meie jaoks tähendab see kiiret ja mugavat võimalust linnas ringi liikuda, olgu see siis auto, tõukeratta või ühistranspordiga,” kommenteeris Villig uut nime.
Panus rohetrendile
Siit edasi on Bolt panustanud roheliste eesmärkidega kooskõlas äritegevusele. Nii võimaldab ettevõte alates 2019. aasta suvest laenutada elektrilisi tõukerattaid. Projektiga alustati Pariisis ja Madridis ning seejärel jõudis see Tallinnasse. “Auto ei ole tihti kõige parem liiklusvahend – näiteks kesklinnas saab lühikesi vahemaid tõukerattaga läbida kordades kiiremini, soodsamalt ning keskkonnasäästlikumalt. Bolti missioon on luua parim viis linnas liikumiseks ning kui me suudame tõukeratastega natukenegi vähendada linnas liikuvate autode arvu, on see kasulik nii keskkonnale kui ka linnaliiklusele,” rääkis Villig.
Bolti tõukerataste Baltikumi suunajuht Eimantas Balta sõnul on Eestis rohkem kui 909 000 isiklikku autot ning siinne autostumise kasv on üks Euroopa kiiremaid. „Tõukerataste renditeenus on turul küllaltki uus, aga näeme, et huvi selle vastu üha kasvab,“ jagab ta Bolti kogemust.
Seetõttu investeerib Bolt esimese tõukerataste rendifirmana Euroopas oma laadimisdokkidesse. „Dokke kasutades kulutame vähem igapäevasele transpordile, sest meie meeskond ei pea tõukerattaid kokku korjama ja laadima viima,“ kirjeldas ta kasu ühiskonnale. „Samuti annab see positiivse tõuke paremate parkimisharjumuste tekkimiseks ja panustab linnapildi korrastamisesse, sest laadimisdokid asuvad populaarsete keskuste lähedal,“ selgitas Balta. Ta tõi näite, et hetkel on Boltil Tallinnas kümme laadimisdokki ja järgmisel hooajal laienetakse ka teistesse Euroopa linnadesse.
Lisaks toodi selle aasta algul turule teenus Bolt Drive, mis kujutab endast autorenditeenust. See tähendab, et üht autot saab vastavalt vajadusele kasutada mitu inimest päevas ning seda senisest mugavamalt. Auto saab pärast rendiperioodi jätta kliendile sobivasse kohta ning nii paiknevad rendisõidukid üle linna – tarbijal tasub vaid sobivas asukohas auto enda mobiilirakenduse kaardilt üles otsida, see broneerida ning sõit algab mugavast asukohast, just nagu lõppebki.
„Linnatranspordis on probleemide peamiseks põhjuseks eraautod. Nad vastutavad maanteeliikluse, süsinikdioksiidi heitmete ja linnaruumi hõivamise eest. Bolti missiooniks on parema alternatiivi pakkumine hõlbustada inimestel eraautodelt üleminekut,“ sõnas Villig. „Ülemineku võimaldamisel peame pakkuma mugavamat, odavamat ja keskkonnasõbralikumat võimalust läbida mis tahes vahemaa. Teeme seda juba lühikestel ja keskmistel distantsidel. Bolt Drive hõlmab nüüd ülejäänud juhtumeid, olgu see siis kaubanduskeskuse reis või nädalavahetuse puhkus. Meie klientidel ja klientidel on igal ajal juurdepääs autole samast rakendusest, mida nad juba kasutavad teiste Bolti pakutavate ühiste transpordiliikide rentimiseks“
Viimaks, Bolt on enda kasuks pööranud ka koroonaviiruse leviku poolt põhjustatud uued trendid ning sisenemas tugevalt e-kaubandusse. Oktoobris avati neli esimest laopoodi, kust iga Bolti rakenduse kasutaja saab endale mugavalt ja kiiresti kaupa koju tellida.
Bolti juhtkond ei varja, et eesmärk on kasvada superäpiks, kus tarbija saab rahuldada enamuse oma igapäevastest vajadustest. Selleks vajalike tegevussuundade arendamiseks kaasati käimasoleva aasta augustis investoritelet 600 miljonit eurot.